MotoGP Brasil 2026 menjadi momen sulit bagi Francesco Bagnaia. Pembalap Ducati ini kembali gagal finis setelah terjatuh di tengah balapan, memperpanjang catatan negatifnya dalam beberapa seri terakhir. Kondisi ini menjadi sorotan besar bagi tim dan penggemar.
Insiden terjadi pada lap ke-11 saat Bagnaia berusaha menyalip Johann Zarco untuk naik posisi. Motor GP26 yang dikendarainya kehilangan grip di bagian depan, membuat ia kehilangan kendali dan keluar dari lintasan. Kegagalan ini memperpanjang periode buruk Bagnaia, yang hanya finis dalam dua dari sembilan balapan terakhir.
Hasil buruk ini bukan sekadar kecelakaan biasa. Kegagalan berulang menimbulkan pertanyaan tentang performa dan kenyamanan Bagnaia dalam mengendarai motor Ducati, sekaligus menekan tim untuk segera mencari solusi.
Ducati Akui Kesalahan
Manajer tim Ducati, Davide Tardozzi, secara terbuka mengakui kesalahan tim. Ia menyatakan bahwa Bagnaia belum mendapatkan rasa percaya diri yang dibutuhkan untuk mendorong GP26 secara maksimal. Hal ini membuat pembalap dua kali juara dunia itu kesulitan bersaing di barisan depan.
🔥 Ayo Rasakan Serunya Piala Dunia 2026!
Nonton semua pertandingan tanpa batas lewat
LIVE STREAMING GRATIS di
Aplikasi Shotsgoal.
Tardozzi menekankan bahwa karakter motor GP26 yang sulit dipahami menjadi akar masalah. Ducati hingga kini belum menemukan setelan yang benar-benar cocok untuk Bagnaia, sehingga performa dan kenyamanan di lintasan masih jauh dari ideal.
Kesalahan Ducati ini menunjukkan bahwa selain faktor pembalap, tim juga harus bertanggung jawab untuk memastikan motor dan setelan mendukung kemampuan maksimal Bagnaia. Tanpa perbaikan, tekanan akan semakin besar sepanjang musim 2026.
Baca Juga: Nasib Patrick Kluivert di Piala Dunia 2026 Masih Belum Beruntung
Masalah dari Kualifikasi dan Balapan
Masalah Bagnaia sebenarnya sudah dimulai sejak sesi kualifikasi. Ia terjatuh di Q2 dan hanya mampu start dari posisi ke-11. Posisi start yang kurang menguntungkan ini memaksanya mengambil risiko lebih besar saat balapan, yang akhirnya berujung pada kecelakaan.
Meski begitu, Bagnaia menegaskan bahwa kecelakaan di balapan tidak sepenuhnya terkait dengan insiden kualifikasi. Ia menyoroti kurangnya kenyamanan dan feeling saat mengendarai GP26 sebagai masalah utama. “Saya tidak merasa nyaman, tidak bisa mendorong motor, dan tidak memiliki feeling yang baik. Saya seperti hanya mengikuti motor,” ujarnya.
Kondisi ini memperlihatkan bahwa masalah Bagnaia lebih kompleks daripada sekadar posisi start atau kesialan di lintasan. Performa motor dan setelan yang belum optimal menjadi faktor utama kegagalannya.
Tekanan dan Tantangan Ducati
Situasi ini membuat Ducati berada di bawah tekanan besar. Sebagai juara dunia dua kali, Bagnaia diharapkan bisa bersaing di posisi depan, tetapi kenyataan di lintasan menunjukkan sebaliknya. Tim harus segera menemukan solusi agar pembalap Italia ini kembali kompetitif.
Tardozzi menegaskan bahwa perbaikan harus dilakukan cepat. Tim perlu bekerja lebih keras untuk membantu Bagnaia menemukan ritme dan kepercayaan diri, termasuk menyesuaikan motor agar lebih nyaman dikendarai.
Jika Ducati gagal memperbaiki situasi, musim 2026 berpotensi menjadi musim terburuk bagi Bagnaia. Perbaikan motor, setelan, dan dukungan mental menjadi kunci agar pembalap ini bisa kembali bersaing di barisan depan dan mengembalikan kepercayaan diri yang hilang. Simak dan ikuti terus informasi olahraga terbaru secara lengkap hanya di tribunsports.com.